汽修店铺是这个行业的终端，所有车辆最终都会聚集到终端来进行维护保养，无论这个城市有多少车，汽修店铺做为终端，一个城市也就这么多，所以终端也是焦点，是所有商家的必争之地。
做为商家的必争之地，渠道一定是错综复杂的，因为各种级别的商家都来抢占市场，正说明了行业的市场容量大，潜力也大，否则就不会有这么多人，这么错综复杂了。
所有像这种刚需、快消品的行业，尤其是需求量超级大的行业，都是一样的——像润滑油这个行业，现在一年全国市场总量至少有上千亿交易市值。——全国咱们就不研究了，我们就讲每个城市每年都会因汽车保养，就能产生几千万的利润，有这么大的利润空间。
行业需求量小的行业确实不复杂，但也没有什么人进去做呀。
其实这个行业非常简单，简单的不能再简单，因为它的产品的属性是刚需，大品牌的标准品，比很多行业都要简单的多。和对超市、便利店销售牛奶，洗发水有什么区别啊。是一模一样的。
所谓的市场太乱，无非指的就是，当地有代理商在卖，批发商也在卖，也有周边城市，或者说省会城市的货源过来卖，还有像我们这样的平台商也在卖，国内现在也有好几大平台商，像
途虎、康众、快准这些都是和我们一样的平台商，有卖一线品牌，也有很多杂牌子在市场上做的。等等对吧。
所谓的水太深，说白了就是大家认为市场货品真真假假分不清，有一些汽修老板都认不准，甚至还听说过有的代理都会掺假、售假的。
这些都是没有事实依据的市场传言。基本都是出自汽修店老板的口中。他们为什么会传出这样的话呢。
你从修理厂老板他们那里获取到的这些信息，他们是属于这个渠道链的最底层，他们是永远不知道他们的上层渠道商是怎么运作的，不知道他们上游供货商的利润有多少，就像我们一样，我们永远也不知道厂家利润有多少，能赚多少钱。是一样的。
光一个一线品牌的代理商，美孚、壳牌、嘉实多、这三大品牌，不管那个厂家给他的代理商一年至少3000万的销量任务，他一年至少毛利润要做到300万到500万左右 ，因为人家还要养一大堆工人、店面、库房，还要投那么多的压货资金，还要承担风险，自己还要赚钱。这是代理商。
一个批发商一年也得纯收几十万，大的批发商也得百十万，要不谁会投资那么多压货资金做这个事情。
汽修老板，他们只是因为隔三差五的就会碰到，到他们店内面访的一些供应商或者业务员，你想一个城市有点规模的是不是就几十个供应商，面对千把个汽修店供货，这些个供应商还有他们家的业务人员基本都是循环跑店，一个店老板隔三差五碰到供应商是很正常的啊，走访就是他们的工作。你只要没有合作，他们就会经常转店。
你想一想，合作一家店，一年能至少收入一万到两万块钱，还是小店，你想供应商以及供应商的业务人员，他们要不要去，每天的工作不就是跑跑店，拉拉关系吗，一年跑几十个，他们的收入就很高了，他们不可能像汽修店老板每天都在店里等客户上门。
现在每个城市的车辆已经拥有很大体量了，并且现在每年还在不断的增长，预计到2030年，车辆每个城市比现在还要增长一倍，数量还要再翻一倍。所以说这个行业里面是蕴藏着很多的商机的，大家纷纷想进来分一杯羹，
你想吧，房地产，现在让你去做，你去做吗？——为什么呀？因为这个行业，经过20年的发展现在机会已经过去了，所以现在这个行业中的人纷纷都退出来了，
哪里有机会人就往哪里钻嘛？这个事很正常，逃避不掉啊，你不可能行业大的你不做，行业不行的你又不想做，那咱们怎么选啊，
我们说哪个行业没有竞争啊，任何行业不怕有竞争，就怕你没有优势和别人竞争。
这个行业很简单，所有的车辆最终都会去汽修店铺进行维护保养，所以终端才是焦点，怎么抓住这些终端？所有的商家经营中必须要用到机油，润滑油品，他们考虑的点一个就是价格一个就是品质，这是一个千古不变的真理，所有的行业买家考虑的都是性价比。到任何时代都是这样。
我们销售的本质就是：你能给他带来什么好处？，你能给他解决什么问题，——在这个行业里面，你只要能比别人价格低，你只要比别人在品质上面，在保障上面做得更好，消费者一定就会买你的单，这是核心的东西，任何行业都离不开性价比这个核心本质，也就是说，我们讲的所谓的底层逻辑。
所以我们只要把这两个核心，在这个市场上始终保持了优势，那这个市场的利润，这个市场的订单就自然被我们拿到手，钱也就是被我们赚到手，对客户来讲，其他的所有一切在价值和利益面前，都是靠边站，所以，所谓的市场乱，水太深，对我们来讲，恰恰是我们的机会点，因为我们能解决别人不能解决的问题。并且我们能带给客户别人给不了的好处。