不可能的。
首先你想我们公司做了这么多年了，如果像你想的这样，那我们还能做下去吗？早就不可能做到现在，是不是。
我们现在全国有8000多家修理店，跟我们公司进货，按你这样想，当地代理商都放价的话，那我们怎么能做到现在，那还有这么多汽修店和我们进货，你想一想，我说的是不是。
实际代理商有代理商的难处，他当然不是想怎么卖——就怎么卖的，他有他的难处的，做代理商一方面受到厂家的约束，另一方面还会受到地方批发商的影响。他是要受到来自双面夹攻的。
为什么这么讲？说一下你就理解了。
各品牌生产厂家——首先是要根据各城市历史的销量，给代理商设定任务量的。这个你理解吧。
我们举一个例子，拿美孚来说， 厂家给他定的任务，一定不是那么容易完成的，他不可能说你这个城市去年做5000万，我今天给你订2000万，这个肯定是不可能，对不对！
所有大品牌厂家给代理商定的任务，一定是你努力才能完成的。
厂家的经营策略是什么——很简单，为了让所有的代理商拼命的帮他卖货，他们设定的规则是完成任务，给你进行返点，如果你超额完成任务，她会给你返更多的点，——比如说给你订3000万的任务，完成任务给你返三个点，如果你完成5000万，那他会给你返五点，完成8000万，他给你返八个点，这样就会让所有的代理商都怎么样，都拼命的想多卖货吧，理解吧！
代理商想多卖货，多赚钱。但代理商仅凭一已之力是无法完成覆盖整个地级市的终端汽修店铺的，你想是不是？当地的批发商还有三五十家，大的城市甚至上百家。
如果代理商把这些批发商变成自己的合作伙伴，让他们帮自己分销，他的货是不是就会卖的越多？
如果不把这些批发商变成自己的合作伙伴，那这些批发商是不是就势必会成为他的竞争对手？对不对？
——所以他必须要把产品卖给二批商，由当地的各个二批商帮他分销产品，完成厂家给的销售任务，戓者超额完成厂家任务获取更高返点。所以我们看到的情况是，一个城市并不仅仅只有代理商一家卖美孚的产品，还有很多润滑油专营店类似这些二批商家都会卖。
这中间自然就会存在一种微妙的商业关系。代理商必须要给二批商留有利润空间，对不对。举个例子：代理商拿货价比如说100块钱，代理商给二批商105元，赚五块钱。二批商进价105元，二批商是不是还要平铺自己的店铺经营成本，是不是，比如说：一个月店铺经营费用要花1万块钱，如果当月卖1000桶，是不是每桶成本要增加10块钱，是不是。那原来进货价105是不是就变成115了。——那他还要赚钱呀，是不是还要至少再加十块元。就得卖125了吧。对不对。
代理商如果要卖给修理厂，他必须要和他合作——从他进货的批发商——价格统一，是不是，和批发商卖给汽修店的价格保持一致，必须大同小异。
否则哪个批发商会再给他卖货，再和他合作呢。——如果这些批发商不和他合作，就会由合作伙伴，变成什么呀——竞争对手关系，对不对。——你想，一个城市批发商，一旦不和他合作，就会从外地进货回来卖，或者卖其它品牌，无论怎么卖，都会抢占市场份额。他一已之力，是无法和几十家抗衡的。你说他怎么样？
所以他没有办法，他只能和批发商保持差不多价格卖给汽修店。给批发商价格保护。
可理解了。所以说不是他想卖多少钱，就卖多少的。这就是做代理不容易的地方，一方面受厂家约束，另一方面要与当二批商保持好合作关系。